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特斯拉不需要公关?马斯克决定亲自为公司“说

时间:2020-10-08 03:10

其实公关人员也可以起到一线需求收集者和反馈者的作用。陶林最近也说了这个问题。她在10月5日写道:

10月6日,特斯拉公司解雇了其在美国的公关团队。之后很多问题只能由特斯拉CEO马斯克亲自在推特上回答。

最近美国出现了一波裁员潮。不知道马斯克为什么会在这个时候解散公关团队。会不会是为了节省人工成本?还是你觉得自己有足够的影响力?

除了财务因素外,李湘之所以决定保持沉默,也应该有公关方面的考虑。

在此,CEO致信君,希望马斯克认真对待PR的岗位和业务职责。其实在职场上还是很重要的角色。

所以特斯拉中国更需要公关,可以为品牌口碑举行必要的宣传。

摘要

创始人成为公司第一公关并不是什么新鲜事。苹果的史蒂夫乔布斯、小米的雷军、360的周都是知名的老板。他们往往是自己公司的“化身”,他们的一切言行都代表着公司。

但现在,没有一家汽车制造公司能像特斯拉那样彻底惩罚公关这个岗位:彻底辞退。

马斯克是典型的技术先锋。他更注重产品和技术创新。其实他在营销方面还是挺高调的,但尽管如此,他还是选择了去了解对方。公关团队试图用自己的力量代表一家公司说话。

特斯拉不需要公关,其CEO马斯克的一举一动和一言一行都足以代表特斯拉。至于为什么特斯拉不需要公关而其他汽车公司需要汽车评论家严对此也发表了评论:

据说特斯拉在欧洲和亚洲还有部门公关人员。这一点也可以得到特斯拉中国公司对外事务副总裁陶林的证实,他在最近特斯拉涨价后的6天内回应了6次。

如果特斯拉在中国没有公关,陶林也不会为了特斯拉向车主和网友解释涨价背后的一切。

马斯克在网络上的声音往往引人注目。马斯克在网上做了所有这些事情,从透露项目希望,到和其他技术大佬互动,再到突然发布私有化消息。他因为大嘴巴被SEC观察,最终丢掉了特斯拉董事长的位置。现在只担任CEO。而且SEC还要求对马斯克未来的推文进行审核,以确保“马斯克突然宣布特斯拉私有化”的闹剧不会在2018年出现。

但从特斯拉美国彻底解雇公关团队来看,马斯克似乎更有信心预测自己的用户需求,而不是依赖公关人员的反馈。

网上也有人嘲讽“特斯拉在中国需要公关,不然那些车评人怎么吃饭?”不可否认,有些车评人会对“吃”做一些批判性的评论,让汽车品牌感到有些不舒服。但大多数车评人还是能保持客观公正的态度。

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