某某酒店有限公司欢迎您!

谢幕还是重生?别克最后一辆凯越下线

时间:2020-10-08 11:33

当时桑塔纳、红旗、奥迪等公务车似乎是当时为数不多的家用车。直到凯越国内家用车市场正式拉开帷幕。凯越一进入国内市场,就迅速成为新时代家用车的标杆。

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

2004年凯越年销量突破10万台。同年10月,凯越的两厢车型凯越HRV正式推出。这辆车的外观是由意大利著名设计师乔治亚罗设计的。与凯越HRV凯越轿车版相比,设计大不相同,整体气势更年轻,更时尚,更有运动感。凯越HRV配备了1.6升发动机传动系统,仍然接受5速手动和4速自动变速器。

2008年,2008年,新款凯越推出全新的外观和内饰设计。新款凯越与老款相比更年轻、更锐利,动力系统与老款一致。此外,在北京奥运会的帮助下,凯越全力以赴,帮助奥运运动员以进取精神实现冠军车。

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

2003年,中级车市场第一辆“全球车”别克凯越,带着别克标志下线,但却是纯韩系车。图为凯越原型机——大宇莱西蒂。

myxcar

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

每天加“爱歌汽车”微信人号获取车圈最新信息!

超越前世

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

凯越一进入国内市场,就迅速成为新时代家用车的标杆。

继凯越轿车和HRV之后,上海通用在2005年的广交会上推出了全新的凯越旅行车,打造了全新的“现代家庭旅行车”细分市场。凯越的原型来自韩国大宇汽车的凯越旅行车,也不会例外。

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

编者按:2003年出生的别克凯越,可以说见证了中国汽车市场逐渐走向成熟,当年夺得汽车市场的老祖宗“新三”也将随着凯越停产淡出国内市场。凯越的离开或多或少会给我们带来一丝悲伤。但悲伤过后,又会有新的接班人英朗,成为别克新入门级车型的“新人”,状态不佳。当英朗肩负起“老而不老”的责任时,他将成为主要的销售模式。

谢幕还是重生? 别克最后一辆凯越下线

2013年,推出了13款新凯越车型,新款1.5L和6速自动手动变速器取代了之前的1.6L和4速自动变速器。新的动力系统使凯越更好地反映其燃油经济性。同年8月,十年累计销量突破200万辆,成为国产中型车的经典传奇。

分享到: QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 微信

lol下注 lol下注 lol下注 lol下注 LOL下注平台 LOL下注平台 LOL下注平台 LOL下注平台